图源：蔚来汽车官网

(资料图片)

撰文 | 金是月

编辑| 路也

来源| 泰伯网·泰伯网客户端

“蔚来以后如果不涉及地图业务，为何要成立一家地信公司？地信对比智能汽车业务是明显的小生意。无论从政策、从车企的需求、从绕开图商的考虑来看，涉足高精地图是迟早的事。”有不愿具名的业内人士向泰伯网表示。

就在上周，泰伯网撰文曾提到，蔚来下属地信公司——安徽蔚来智行科技有限公司（以下简称“蔚来智行”）正在申请互联网地图甲级资质。

此消息一经发出，引发了汽车圈、高精地图圈、地信圈业内人士的热议，讨论指向以下几点：申请这一资质对蔚来有何意义？蔚来以该资质为起点，申请其他地图资质的可能性有多大？蔚来是否暗度陈仓，加快高精地图业务布局？

针对以上热议，泰伯网联系了蔚来智驾部门及其媒体公关团队，对方表示“暂时没有可以公开回应的消息”。

与此同时，泰伯网致电安徽省自然资源厅相关部门，了解到“目前蔚来智行正在申请的互联网地图甲级资质，大约会在半个月的时间内公示结果”。

笔者搜集整理业内各方观点之后，发现并不存在一致答案，但广泛的跨界讨论还是勾勒出蔚来申请地图资质一事潜在的可能性。

就概念而言，互联网地图在内容上包括二维地图以及影像地图、三维虚拟现实地图、实景（街景）地图等。形式上有移动端、PC端等。

根据我国目前的相关法规规定，凡通过互联网提供包含以下四类行为的单位，均须申请获得互联网地图服务测绘资质。这四类行为是：地图搜索、位置服务；地理信息标注服务；地图下载、复制服务；地图发送、引用服务。蔚来智行申请的甲级资质可从事上述四类行为。

而这类互联网地图服务常见于互联网网站以及各大APP，比如，通过生活服务APP查看附近商铺或旅游景点看到的定位信息。

图源：必应搜索

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