新一代普拉多即将国产，坦克，北京越野，方程豹该如何应战？

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普拉多，在中国市场有着极好的口碑，是所有打算自驾去西藏的人的首选车型，虽然曾经一汽丰田将其引入投产，但高昂的售价，以及受平行进口普拉多的影响，导致国产普拉多的销量非常低，于是在2020年宣布停产，当然，停产的原因，也是受到当时国六排放的限制，据统计，国产普拉多在17年里，仅仅累计生产了34.67万台。

在普拉多停产过后，国内硬派越野车市场，在好几年时间里，都一直处于空白状态，直至坦克300的横空出世，才一点一点唤起大家对于硬派越野车的向往，而坦克500的出现，更是将硬派越野车的热度，提升到了一个新高度。

可能是看到了这个市场的潜力，于是三年后，一汽丰田宣布，将引入比国产全新一代普拉多。

今天，先简单了解一下全新普拉多的产品信息。

外观方面，新一代普拉多将会提供双外观设计风格，主要区别在于前大灯。

车身侧面，全新普拉多采用和全新雷克萨斯 GX 相似的腰线设计，方正的轮眉也进一步提升了该车的气场。

车尾部分，虽然采用了上掀开启方式的尾门，但仍然保留了可独立开启的后风挡玻璃，此外，后挂式备胎也被取消了。

内饰设计很多层次感，也具备一定的科技感。

动力方面，全新一代普拉多将提供2.4T+电机的混动系统以及3.5T V6双涡轮增压发动机。

重点说说底盘结构。全新一代普拉多与全新雷克萨斯GX一样，均采用TNGA-F架构打造，发动机则采用纵置布局，这种结构特点是车身重量更轻，刚性更强，舒适性更佳，越野能力更强，并能兼容混动系统。

对于即将国产的全新一代普拉多，我只希望它的定价不要太高，更不愿意看到因供不应求而出现加价的情况，同时希望坦克品牌，北京越野，方程豹做好心理准备，因为战场之上，永远都是硬实力说话！